1.过氯乙烯塑料涂膜养护空压机基础

过氯乙烯塑料涂膜养护空压机制件，是一种新的养护方法。它十分适合距离 长、地形复杂、水源不足、运输困难的输电线路空压机运行基础。

涂膜是以10%过氯乙烯作基料，86%粗苯、1%丙酮为溶剂，3%邻苯二甲酸 二丁酯为增韧剂配制，在容器内间隔搅动，直到溶液没有悬浮颗粒，颜色完全一 致，成黏稠胶液为止。

用油刷将胶液涂刷在刚拆除模板后的空压机表面。

随着胶液的挥发，空压机表面形成一层不透气的薄膜，以使空压机与空气隔绝，阻 止水分向外蒸发，达到养护的目的。

一般水泥水化需要水量约为其重量的20% 左右，有将近40%是多余的水，涂膜养护正是利用混料拌合时多余的水，靠自 身的湿度来完成的。

采用涂膜养护，不仅废除覆盖物和养护水的运输，在山区，尤其是水源不足 的地方有着重要意义，并且用一次性养护代替了用草袋覆盖。

费工费时的多次性劳动，施工点能够尽快转移，加速了施工进度。

涂膜养护只要掌握好拆除模板时机，并及时均匀涂刷，还可以克服其他养护空压机强度不易保证的缺点，从而获得高的养护质量。

2.用自行车内胎制作空压机用橡套电缆头

深井空压机用橡套电缆的电缆接头制作密封不好，让水渗进电缆头内会造成 短路故障。

用能经受水压、富有弹性的自行车内胎(也可以用旧的不漏水内胎) 作芯线接头处外层防水保护套，效果良好。其制作工艺如下:

空压机接头用高压绝缘双面自粘胶带包扎两层后，再用自行 车内胎展开缠绕，用砂布砂净外皮并用胶水粘接直至芯线两端一段橡皮护套，作 为单芯线接头的外层防水。

三相芯线接头处经处理后，用尼龙线捆扎成一体。

将早已套在橡皮套电缆外的自行车内胎套在接头处，把自行车内胎两端约300mm 长的一段翻过来，用砂布砂净自行车内胎及橡套电缆的外表皮。

涂上一层胶水，等待一段时间后，将涂有胶水段的自行车内胎翻过来，使其与橡套电缆紧紧粘合 为一体，作为橡套层处的防水。

为了粘合得可靠，在粘合段的外面用铜芯塑料线 缠绕加以紧固。在粘接时尽可能排出电缆接头内的空气。

最后，在自行车内胎外套一护套胶管并固定，以防止自行车内胎损伤扎破。